时事通讯 2007年8月

在休斯顿，模范港口希望为国家的其他地方设置标准 已经成为国际运输领袖的乔治•布什国际机场(IAH)现在是美国海关和边防局(CBP)设立的第一个国家模范港口。 那些旨在促进更好的旅行体验并放宽乘客参观美国的手续的方案包括：改良的标志图样、四种语言的说明视频和现代化手续。 “休斯顿为模范港口方案的成功提供了极大的机遇，”休斯顿机场系统主管说，“我们蓬勃发展中的联邦检验服务机构大厦配备了全新的设施，条件便利，使CPB有充分的能力来启动模范港口概念。我们很高兴IAH被誉为培养此创新方案的“摇篮”。 读故事

新的一年，休斯顿机场的吞吐量再破纪录
所有登记的乘客、空运货物和飞机运营在2006年出现了戏剧化的同比增长。去年乔治•布什国际机场和霍比机场为5,100多万名乘客提供服务，创下了6.5%的同比增长——也就是增加了300万名旅游者。 经过布什国际机场的很大一部分旅游的国际转机乘客正在前往全世界目的地的途中，因为国际旅客流量同比增长了7.3%以上。中美和南美等区域和整个亚洲/非洲/澳大利亚地区都乘客流量都呈急剧增长，2006年末的同比增长分别为16%和7.7%。 空运货物的流量也有了显著增长。超过367,000吨的空运货物在2006年经过休斯顿的机场传输——与2005年同期相比增长了5.4%。 读故事

对于休斯顿的托运人而言，国际航空服务的增加意味着收入的增加和更快的周转时间
在任何特定的夜晚，当大部分消费者进入梦乡时，各种货物搬运的大型拖运工具就会运行在休斯顿的街道，因为它们要把来自全球的许多产品运输至美国的第四大城市。 这些交通工具是穿越城市、州、部落、国家和大洲边界的大网络中的一部分 —— 一个根据供需原则运营并融合空运、海运、铁路和公路运输系统从一个目的地至另一目的地的全球货物运转网络。 但是这个运行良好、设计完善的运输网络——也发生在白天——是一个甚至其存在还不为大多数消费者所知的网络。大部分购物者理所当然地认为他们在本地零售店购买的大多数物品都是全球货物网络的一部分。 读故事

每次解除一项航空业公约的管制
国家边界最终会消失——至少对航空业而言如是。如果国际航空公司如愿以偿，则诸如美国、中国以及欧盟最近批准的两项协议之类的领空开放协议，将解除航空业的管制并打开私人公司在该领域的自由竞争局面。 航空界人士说，最终的受益者是花更少的钱来买机票的乘客。 最近，国际航空运输协会（IATA）会议在温哥华召开，感想就是当前受管制的航空业已经落伍了。IATA是代表全世界范围内约250家航空公司的国际性行业机构。 读故事

IAH准备迎接空中巴士A380
重达130万英磅的大型六引擎安图诺夫225 Mriya现在已经由乔治•布什国际机场（IAH）平稳运营了许多年。 Mriya，乌克兰意即“梦想”，是世界上最大的飞机。 它总长275英尺、机翼跨度290英尺。飞机内具空旷的货舱，可承载最多50辆汽车或最重为200吨的货物。飞机也能在机身外运输最重达200吨的货物。 最初，An-225的建造是用来运输俄罗斯航天飞机Buran的，其用带子被捆绑在机背上。现在，安图诺夫225被用于给驻在伊拉克的美军运输轮船、轿车、卡车、拖车和包括帐篷、空调等其他装置在内的野营设备。 世界第一架双层客机——空中巴士A380由欧洲飞机制造商Airbus于2005年1月揭幕面世。 读故事

本地企业所有者将目睹他们的利润随着布什国际机场新易腐品冷却工厂的建造而飘红
二十年以前，Vic Tan的父母迫于战争而离开自己的祖国——中国。他们重新定居在越南，但是又因为1975年的政治动荡而被迫再次离开这个国家——不过这一次，他们还带着他们的六个小孩一起迁行。 四年后，他们移民入美国，明确地说是休斯顿。Tan氏一家就是在这里于1984年首次开设了他们占地4,000平方英尺的杂货店，主要出售亚洲产品。 从那开始，紧密团结的家庭就从未倒退。现在，47岁的Vic Tan已经在他的家族企业——越华国际商场中担任了总裁职务。 读故事

休斯顿，墨西哥空中旅行选择的入口 
墨西哥已经是世界能源之都的顶级国际贸易合作伙伴。现在，这一拉美国家也是从休斯顿布什国际机场（IAH）最易到达的目的地。 美国的其他任何城市都无法提供多于休斯顿的每周航班或到达墨西哥更多地区的航班。 每周有超过1,100架航班从IAH进入30处墨西哥目的地。比起一年前增长了15%并超过洛杉矶LAX机场平均频率的64%，LAX是一家飞往墨西哥的每周航班数量排名第二的机场。 读故事

各地货物管理人员的珍宝
位于乔治•布什国际机场（IAH）东北的IAH货物中心一站式服务为任何规模或结构的货运代理商提供顶级设施。 这一设施把所有涉及空运货物处理的联邦机构容纳在一个屋檐下。更明确的说，就是美国海关和边防局、农业部、美国渔类和野生动物管理局、移民归化局、食品药物管理局和休斯顿机场系统。 它也强调了布什国际机场作为美国主要的国际空运货物集散枢纽之一的角色。 读故事

作为世界贸易的枢纽，IAH正推进本地企业进入全球经济——而他们也在不断走向繁荣
七年前，一个厨房和坚定的决心就是Celene Peña的企业的全部。 六年前，一位身兼妻子和母亲（拥有三个孩子）的墨西哥女性，怀揣着某日能经营自己企业的梦想，来到了这个国家。 为了追求这一目标，Peña数年来一直在尝试能使她实现梦想的方法。她曾在速食餐厅和旅行社工作，在开始自己的真正事业前还在物管企业工作过。 成长于哈利斯特州的墨西哥城，Peña在自己家的花田中玩耍长大。她自己也承认，这就是她后来才知道的、为什么她只有进入花卉企业后才感觉舒服自然的原因。 读故事

从2005年起更好地服务
这对大多数乘客来说都是一份惊喜。 尤其是对过去两年内尚未踏足休斯顿乔治•布什国际机场（IAH）的人而言。 心怀敬畏似乎是许多国际游客的共同感受，因为他们在机场首先抵达的是历时两年的联邦检验服务（FIS）机构。无论如何，它是国内同类建筑的集大成者。 占地784,000平方英尺，FIS的接待能力最高达到每小时4,500名国际乘客。但是，更让人印象深刻的不是服务速度，而是服务质量。 读故事

未来之城
在公园里、酒吧间、城市长椅上、你希望的任何地点，你都可以进入互联网。休斯顿城市理事会批准的最新条例将使这座城市成为国际最大的无线网络之一。 计划就是把休斯顿600平方英里的地域纳入一个单独的无线兼容认证（Wi-Fi）网络，使用户从城市广阔的地理区域内的任何角落登录上网。 虽然此活动的实施尚未确定任何明确日期，但是该城市的官方依然坚信休斯顿不久将会成为分布广泛的无线连通的模范。 读故事

     为了更多关于休斯顿机场系统的资讯, 请单击这里: 

George Bush Intercontinental - William P. Hobby - Ellington Field

www.fly2houston.com

休斯顿机场系统主管          Richard Vacar
                编辑        Richard Fernandez   
   笔者        Juan Alanis 
                          Marlene McClinton
                         Melissa Delgado  
 译者编辑    John Tan  

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