Por largo tiempo México ha sido el socio comercial más fuerte de la capital mundial de la energía. Ahora Houston, también es la ciudad estadounidense con la mayor cantidad de vuelos por semana hacía este país latinoamericano y con acceso a más ciudades mexicanas que ningún otro aeropuerto en el país.

Desde el Aeropuerto George Bush Intercontinental (IAH), más de 1,100 vuelos por semana ofrecen acceso a unos 30 destinos dentro del país mexicano. Este acceso ha ido incrementando a través de los años.

Inclusive, entre el 2005 y el 2006 la cantidad de vuelos por semana desde IAH incrementó por un 15 por ciento. El aeropuerto también goza de un margen de ventaja bastante considerable, tomando en cuenta que ofrece un 64 por ciento más de vuelos por semana a México que el segundo aeropuerto con mayor acceso a este país en los EEUU, Los Ángeles Internacional.

Este incremento considerable se debe en gran parte a la expansiva red de transportación de Houston que abarca el transporte marítimo, aéreo, ferrocarrilero y por carretera; a la ubicación central de la ciudad en cuanto al país y al resto del mundo; y al creciente tráfico de pasajeros desde y hacía el Sistema de Aeropuertos de Houston.

“Estamos creciendo a un ritmo muy rápido y lo seguiremos haciendo”, dice Richard Vacar, director del Sistema de Aeropuertos de Houston. “El mercado local está muy fuerte. Las aerolíneas están incrementando sus frecuencias y los pasajeros están beneficiándose de este crecimiento”.

El año pasado más de 51 millones de pasajeros viajaron por los aeropuertos de Houston – un incremento de 4 millones en comparación al 2005.

Gran parte de los viajantes internacionales que utilizan los aeropuertos de la ciudad son personas de origen mexicano que han encontrado en Houston un lugar ideal para sus compras, vacaciones y negocios. La introducción de las aeronaves regionales, que son más pequeñas y le permiten a las aerolíneas reducir sus gastos, también ha proporcionado una mayor cantidad de vuelos con tarifas más competitivas para los pasajeros.

De la misma manera el comercio de carga aérea entre Houston y México se ha fortalecido. En el 2005, por ejemplo, este intercambio de comercio fue valuado en más de $367 millones.